2002 :    08 | 09 | 10 | 11 | 12 |    2003 :    01 | 02 |

Российские дальнобойщики добиваются налоговых послаблений

7-02-2023 UA TRUCKER

"Известия". Российским перевозчикам, которые за последние годы уступили около 20% рынка иностранным конкурентам, удалось добиться внимания власти. Как заявили 30 января представители Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП), президент России поручил правительству подготовить и провести весной в Госдуме РФ предложение Минэкономразвития по применению к международным перевозчикам нулевой ставки НДС с доходов от экспортных и импортных перевозок.

По подсчетам АСМАП России, бюджет страны ежегодно недополучает от международных перевозок российских грузов до 300 млн.USD, которые достаются иностранным транспортным компаниям. Общая емкость этого рынка оценивается в 3-3,2 млрд.USD ежегодно. По мнению председателя комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты Виталия Ефимова, российским перевозчикам мешают российские законы. "В Европе не платят НДС за покупку автомобиля. Если западной компании новый грузовик обходится в 100 тыс.USD, то российской -120 тыс.USD, — сказал он. — В связи с этим нашим перевозчикам, чтобы окупить технику, приходится предлагать более высокие тарифы". Поэтому клиенты и уходят к иностранным перевозчикам. В 2001г компании третьих стран заработали 520 млн.USD на перевозках российских грузов. В среднем же затраты на рейс, например, белорусских перевозчиков, по данным АСМАП России, меньше, чем у россиян, примерно на 700 USD. Гендиректор АСМАП Михаил Низов говорит, что для возвращения былых позиций (в начале 90-х годов российские перевозчики занимали 50% рынка, а теперь у них всего 30%) транспортники просят у властей создания благоприятного климата. Они давно требовали снизить налоги и таможенные пошлины при приобретении транспортных средств, изыскать схемы кредитования для обновления парка на условиях лизинга.

"Эти льготы окупятся для бюджета в виде налогов от увеличения и обновления провозных возможностей страны", — считает Михаил Низов. Скорее всего, перевозчики получат те льготы, о которых давно просили.

6-02-2023 AutoNews

TOP-FILEs

11-02-03: Депутаты направили в Генпрокуратуру запрос о цензуре на транспорте

31-01-03: Секретариат АсМАП Украины счел преждевременным внедрение "более прогрессивной" системы распределения дозволов

04-02-03: Судьи Киевского Апелляционного хозяйственного суда заявили об оказанном на них давлении и отказались вести дело АсМАП Украины

27-01-03: Новые требования к украинским перевозчикам, которые работают в системе МДП — просто добавь 3 тыщи USD

30-01-03: Санкции против Украины, Беларуси, России и Казахстана ничем не обоснованы и спровоцируют развал системы МДП

10-02-03: В Киеве маршрутки должны уступить дорогу большим автобусам

11-02-03: Львов — пассажиры выпадают из маршруток

12-02-03: На пути к великому автомобильному будущему Украине необходим адаптационный период

10-02-03: Новый расчет таможенной пошлины на автомобили предложен Ассоциацией импортеров и дилеров Украины

11-02-03: Украинцы исчезают в Польше

Политика, финансы, экономика, право

Отраслевое регулирование

Смежные отрасли

Грузовые перевозки

Пассажирские перевозки

Транспорт в городе

Автопром

Транспортная политика

Логистика

Статистика

Конфликтные ситуации

Безопасность транспортного бизнеса

Дороги и инфраструктура

Информатика и связь

Рынок ГСМ

Экология

Визы, границы, таможни

Общественные организации и ассоциации

Новости компаний

Конференции, выставки, встречи

Автоспорт

Разное

Приколы